GLE Coupé

การออกแบบรถยนต์


การออกแบบภาพโดยรวมของ GLE Coupe ยังคงลักษณะเฉพาะตัวของรถยนต์ในสไตล์ SUV ที่แสดงให้เห็นถึงความบึกบึนแข็งแรงทนทานยังมีอยู่อย่างครบถ้วนใน GLE Coupe แต่ที่เพิ่มเติมขึ้นมาคือความโฉบเฉี่ยวสะดุดตาในความเป็นรถยนต์ในสไตล์คูเป้ด้วยซึ่ง 2 คุณลักษณ์สำคัญนี้ถูกนำมาผสมผสานเข้าด้วยจนออกมาเป็นรูปลักษณ์ภายนอกใหม่ที่มีความเป็นรถยนต์แบบ SUV และคูเป้รวมอยู่ในรูปร่างหน้าตาเดียวกันได้อย่างประทับใจ…

ภายในห้องโดยสารของ GLE Coupe การออกแบบในสไตล์สปอร์ตคูเป้มาบรรจบกับความกว้างใหญ่ของรถยนต์สไตล์ SUV ที่ก่อให้เกิดสัมผัสของพื้นที่ว่างได้อย่างลงตัว ขณะที่ความหรูหราเป็นพิเศษอันเป็นเครื่องหมายรับรองคุณภาพของ Mercedes-Benz เติมความครบถ้วนสมบูรณ์ให้กับการออกแบบภายในห้องโดยสารของ GLE Coupe

ซึ่งเครื่องหมายรับรองคุณภาพใน GLE Coupe นี้ประกอบด้วยเบาะนั่งแบบสปอร์ตและการตกแต่งชุดแผงหน้าปัดด้วยหนัง ARTICOการทำให้คุณภาพอากาศภายในห้องโดยสารมีความบริสุทธิ์มากขึ้น บานประตูห้องโดยสารที่เปิดออกในมุมกว้างได้มากขึ้นและตำแหน่งของเบาะนั่งที่ยกสูงเพื่อความสะดวกในการเข้าออกและยังเสริมความรู้สึกรับรู้ได้ถึงการมีพื้นที่ว่างสำหรับอำนวยความสะดวกสบายได้อีกมากมาย

ระบบขับขี่อัจฉริยะ Mercedes-Benz Intelligent Drive 2/2

การขับขี่อัจฉริยะ Mercedes-Benz Intelligent Drive – รายละเอียดเทคโนโลยี

ในช่วงเวลาเร่งด่วนระหว่างการเดินทางไกลในยามค่ำคืนหรือในเส้นทางที่ไม่คุ้นเคย GLE Coupé สามารถรับรู้และช่วยลดความตึงเครียดโดยเฉพาะในสถานการณ์ที่ก่อให้เกิดความตึงเครียดมากขึ้นอย่างชัดเจน โดยใช้แนวคิดที่รวมทุกส่วนของรถเข้าไว้ด้วยกันซึ่งทำให้ทุกการเดินทางในรถยนต์ Mercedes มีความยอดเยี่ยมพิเศษเฉพาะตัว: การขับขี่อัจฉริยะ Intelligent Drive เพราะเวลาที่คุณใช้ไปหลังพวงมาลัยคือเวลาของคุณ เวลาสำหรับความผ่อนคลายเวลาสำหรับการฟื้นฟูพลังงานของคุณ ดังนั้นสิ่งที่สำคัญที่สุดคือพาคุณถึงจุดหมายปลายทางโดยสวัสดิภาพ แต่เวลาที่คุณอยู่กับเรายังเป็นเวลาของความผ่อนคลายเสมอ

ลักษณะการขับขี่

บุคลิกการบังคับควบคุม

ความคล่องแคล่วว่องไวตามแนวยาวเพิ่มขึ้น พลังในแนวขวางเพิ่มมากขึ้น ด้วยระบบ DYNAMIC SELECT และระบบ ACTIVE CURVE SYSTEM ใน GLE Coupe

ไม่ว่าจะถูกระบุใช้เป็นรูปแบบมาตรฐานหรือเป็นโมเดล AMG ความรู้สึกถึงความเป็นสปอร์ตคูเป้ที่แท้จริงของ GLE Coupe เกิดขึ้นตั้งแต่เมตรแรกของการเดินทาง ความเป็นธรรมชาติและคล่องแคล่วว่องไวให้ความประทับใจได้อย่างมากและด้วยความสามารถการปรับตั้งได้อย่างเป็นอิสระเข้ากับความต้องการส่วนตัว เทคโนโลยีที่ก้าวหน้ามากมายพร้อมที่จะสร้างประสบการณ์พิเศษให้กับผู้ขับขี่เสมอ

ความปลอดภัย

การนำรถเข้าจอด

ชุด Parking Package ประกอบด้วยระบบ Parking Pilot พร้อมเซนเซอร์ PARKTRONIC และระบบ Parking Pilot พร้อมกล้องแสดงภาพ 360º เพื่อช่วยสนับสนุนการทำหน้าที่ของผู้ขับขี่เมื่อนำรถเข้าจอดและเคลื่อนที่หลบหลีก

ระบบ Parking Pilot พร้อมเซนเซอร์ PARKTRONIC ทำให้การค้นหาพื้นที่ว่างสำหรับการจอดรถและการเคลื่อนที่หลบหลีกเมื่อเข้าและออกจากที่จอดรถเป็นงานง่ายมากขึ้น ถ้ารถยนต์เคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 30 กม./ชม. สัญลักษณ์ “P” และสัญลักษณ์รูปลูกศรที่ปรากฏขึ้นบนแผงหน้าปัดแสดงว่าระบบได้พบพื้นที่ที่เหมาะสำหรับการนำรถเข้าจอดแล้วและอยู่ทางด้านที่ลูกศรชี้ไป ถ้าผู้ขับขี่เข้าเกียร์ถอยหลัง ยืนยันการเลือกพื้นที่และใช้ความเร็วไม่เกิน 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบ Parking Pilot พร้อมเซนเซอร์ PARKTRONIC จะเข้าทำหน้าที่ในการบังคับตำแหน่งและทิศทางของรถโดยที่ผู้ขับขี่มีหน้าที่ในการรักษาระดับความเร็วและการเบรกเท่านั้นทั้งนี้การนำรถเข้าจอดจะเสร็จสิ้นเรียบร้อยโดยมีการขยับเปลี่ยนแปลงตำแหน่งหรือทิศทางสูงสุดไม่เกิน 7 ครั้ง อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่สามารถเข้าแทรกแซงการทำงานของระบบและนำรถเข้าจอดด้วยตัวเองได้ตลอดเวลา

ระบบ Parking Pilot พร้อมกล้องแสดงภาพด้านหลัง 360º แสดงภาพพื้นที่โดยรอบตัวรถในแบบภาพเสมือนจริงด้วยความช่วยเหลือการทำงานของกล้องเครือข่าย 4 ตำแหน่ง ซึ่งจะเริ่มทำงานในทันทีที่ผู้ขับขี่เข้าเกียร์ถอยหลังหรือผู้ขับขี่เป็นผู้สั่งให้ทำงานโดยตรง ภาพของตัวรถและพื้นที่โดยรอบจะแสดงให้เห็นในลักษณะของภาพมุมสูงบนจอดิสเพลย์มัลติมีเดีย โดยสิ่งกีดขวางที่อยู่ต่ำกว่าแนวกรอบกระจกหน้าต่างห้องโดยสารก็จะถูกแสดงให้ผู้ขับขี่เห็นด้วยเช่นกัน

หากผู้ขับขี่ไม่ต้องการความช่วยเหลือของระบบ Parking Pilot พร้อมกล้องแสดงภาพ 360º เซนเซอร์ PARKTRONIC จะทำหน้าที่ตรวจสอบพื้นที่ด้านหน้าและด้านหลังและเตือนผู้ขับขี่ในกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชนปะทะ

แสงไฟและการมองเห็น

 

ระบบ Adaptive Highbeam Assist Plus

ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติทำให้การขับขี่พร้อมกับการใช้งานไฟสูงอย่างต่อเนื่องตลอดเวลาเกิดขึ้นได้จริงโดยไม่ทำให้สายตาของผู้ใช้รถใช้ถนนอื่นๆ พร่ามัว

การใช้ระบบกล้อง 3 มิติที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังกระจกบังลมหน้าทำให้ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติสามารถรับรู้ถึงการส่องสว่างที่มาจากผู้ใช้รถใช้ถนนอื่นๆ ได้ เช่น จากรถยนต์ที่วิ่งสวนทางมาหรือรถยนต์ที่วิ่งอยู่ด้านหน้าและปรับการทำงานของไฟหน้าให้สอดคล้องกับสถานการณ์การจราจรที่เกิดขึ้นใหม่โดยอัตโนมัติ

ฟังก์ชันนี้ทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อใช้ความเร็วเกินกว่า 30 กม./ชม. บนถนนที่ปราศจากแสงส่องสว่าง

ระบบ LED ส่องสว่างอัจฉริยะ

เพื่อให้มั่นใจได้ถึงทัศนวิสัยการมองเห็นที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ระบบ LED ส่องสว่างอัจฉริยะปรับระดับการทำงานไปตามสภาพอากาศแสง และสถานการณ์การขับขี่โดยอัตโนมัติ

เทคโนโลยีไฟ LED ยังให้ความประทับใจในความปลอดภัยยามค่ำคืนมากขึ้นด้วยระดับความเข้มของแสงสว่างที่มากกว่า ความสิ้นเปลืองพลังงานต่ำกว่า ความทนทานในการใช้งานที่ยอดเยี่ยมและให้สีของแสงที่เป็นสีขาวคล้ายสีของแสงสว่างที่เกิดขึ้นในเวลากลางวัน

ในการใช้โหมดไฟส่องสว่างแบบ country แสงไฟจะส่องสว่างมากขึ้นและขยายขอบเขตการส่องสว่างออกไปทางด้านขอบถนนมากขึ้นกว่าการใช้ไฟต่ำทั่วไป โหมด Motorway ถูกกระตุ้นให้ทำงานทันทีที่ความเร็วรถเพิ่มขึ้นเกินกว่า 90 กม./ชม. ในขั้นแรก พลังไฟส่องสว่างจะถูกเพิ่มขึ้นเพื่อให้การส่องสว่างถนนเบื้องหน้าและขอบทางเพิ่มมากขึ้น และจากความเร็วที่ 110 กม./ชม. ขอบเขตการส่องสว่างจะขยายให้ไกลออกไป

ฟังก์ชันระบบอื่นๆ:

  • ฟังก์ชันการปรับโคมไฟหน้ารถตามการเลี้ยวของพวงมาลัย

โคมไฟหน้าหมุนตัวไปตามทิศทางของโค้ง ผู้ขับขี่สามารถสังเกตเห็นรายละเอียดต่างๆ ที่อยู่ในเส้นทางได้มากขึ้น

  • ฟังก์ชันยกระดับประสิทธิภาพการทำงานของไฟตัดหมอก

ครึ่งหนึ่งของถนนด้านนอกจะได้รับการส่องสว่างมากขึ้นและไม่ต้องกังวลว่าผู้ขับขี่จะเกิดอาการสายตาพร่ามัวที่เป็นผลมาจากการสะท้อนของแสง

  • ฟังก์ชันการเพิ่มความส่องสว่างขณะเลี้ยวโค้ง

เพิ่มความส่องสว่างในบริเวณขอบถนนมากขึ้นด้วยการเพิ่มกำลังการส่องสว่างให้กับด้านในของโค้งหรือมุมถนน

เมื่อปลดล็อกรถ ผู้ขับขี่จะได้รับการต้อนรับด้วยรูปแบบการส่องสว่าง

ระบบช่วยเหลือการขับขี่และความปลอดภัย

 

ตื่นตัวอยู่เสมอเมื่อผู้ขับขี่เริ่มมีอาการเหนื่อยล้า

ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่สามารถที่จะรับรู้ถึงสัญญาณที่บ่งบอกถึงความเหนื่อยล้าหรือการสูญเสียความใส่ใจในการทำหน้าที่และเตือนให้ผู้ขับขี่รู้ถึงเวลาที่จะต้องพักการทำหน้าที่ชั่วคราว

ผู้ขับขี่จะได้รับการเตือนด้วยสัญญาณภาพและเสียงให้รู้ถึงอาการหลับในที่กำลังจะเกิดขึ้นดังนั้นความปลอดภัยในการขับขี่โดยเฉพาะในการเดินทางไกลและระหว่างการขับขี่ในยามค่ำคืนจึงถูกยกระดับให้เพิ่มมากขึ้น

ระบบ ATTENTION ASSIST ทำงานเมื่อผู้ขับขี่ใช้ความเร็วในการเดินทางระหว่าง 60 ถึง 200 กม./ชม.สามารถตั้งแสดงการเตือนได้ในชุดแผงหน้าปัดเพื่อกำหนดระดับการขาดความเอาใจใส่และสามารถตัดการทำงานได้

ลดผลกระทบจากอันตรายของการเกิดลมกรรโชกอย่างรุนแรง

ระบบ Crosswind Assist สามารถช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึงความปลอดภัยมั่นคงมากขึ้นด้วยการช่วยเหลือให้รถยนต์มีเสถียรภาพในการอยู่บนเส้นทางที่ใช้อยู่ท่ามกลางกระแสลมแรง

การใช้เซนเซอร์ ESP® การแทรกแซงการทำงานของเบรกอย่างถูกต้องตามสถานการณ์จะทำงานโดยอัตโนมัติ แรงเบรกจะถูกปรับให้ส่งไปที่ด้านใดด้านหนึ่งของรถเท่านั้น วิธีนี้เพิ่มประสิทธิภาพในการบังคับทิศทางที่จะช่วยการไถลออกด้านข้างได้ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่รับรู้ได้ถึงความปลอดภัยที่ดีเยี่ยม อีกทั้งยังช่วยหลีกเลี่ยงการเกิดปฏิกิริยาตอบสนองจนเกินไปโดยเฉพาะเมื่อมีลมกรรโชกอย่างรุนแรงปะทะเข้ากับตัวรถอย่างกะทันหันอีกด้วย

การปกป้องและป้องกันผู้อยู่ภายในห้องโดยสาร

ระบบ PRE-SAFE® สามารถรับรู้ถึงสถานการณ์การขับขี่ในสภาวะวิกฤติล่วงหน้าและสั่งให้มาตรการเบื้องต้นเพื่อป้องกันผู้อยู่ในห้องโดยสารทำงานในกรณีที่อุบัติเหตุกำลังจะเกิดขึ้น

ระบบนี้จะให้การป้องกันที่ดีที่สุดแก่ผู้โดยสารด้วยมาตรการป้องกันในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ PRE-SAFE® จะประมวลข้อมูลเซ็นเซอร์จากระบบอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง เช่น โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP® และระบบช่วยเบรก BAS และสามารถตรวจจับการหมุนพวงมาลัยมากหรือน้อยเกินไปและการหยุดฉุกเฉินได้ เมื่อตรวจพบสถานการณ์การขับขี่ที่วิกฤติ ระบบ PRE-SAFE® จะสามารถเริ่มใช้งานฟังก์ชันต่างๆ ได้ในเสี้ยววินาที มาตรการดังกล่าว ได้แก่ การดึงเข็มขัดนิรภัยแบบย้อนกลับและการปิดกระจกด้านข้างที่กำลังเปิดอยู่โดยอัตโนมัติ ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและที่นั่งด้านหลังแบบปรับด้วยไฟฟ้าจะเคลื่อนไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อเตรียมรับแรงชนปะทะ ซันรูฟพาโนรามาแบบเลื่อนจะปิดลง และถุงลมข้างที่นั่งแบบมัลติคอนทัวร์จะพองขึ้นเพื่อให้ยึดผู้โดยสารไว้กับที่ได้ดียิ่งขึ้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถยนต์

ประโยชน์ที่สำคัญที่สุดของระบบ PRE-SAFE®:

  • รับรู้ถึงสถานการณ์อันตรายที่กำลังจะเกิดขึ้นได้ตั้งแต่จุดเริ่มต้น

ระบบ PRE-SAFE® สามารถเริ่มต้นทำงานได้จากระดับการเบรกและการปรับเปลี่ยนตำแหน่งการเคลื่อนที่ของพวงมาลัย

  • มาตรการให้การปกป้องเบื้องต้นทำงาน

เข็มขัดนิรภัยรั้งกระชับเข้ากับร่างกายโดยอัตโนมัติ กระจกหน้าต่างที่เปิดอยู่ถูกเลื่อนปิด เบาะนั่งผู้โดยด้านหน้าและเบาะนั่งด้านหลังที่ใช้ระบบไฟฟ้าในการปรับเปลี่ยนตำแหน่งถูกปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่ให้ความมั่นคงปลอดภัยกับผู้ที่อยู่บนเบาะที่นั่งได้มากที่สุดในกรณีที่เกิดการชนปะทะและถุงลมที่ติดตั้งอยู่ด้านข้างของเบาะนั่ง multicontour พองตัวขึ้นเพิ่มเสริมความมั่นคงปลอดภัยให้กับผู้ที่อยู่บนเบาะที่นั่ง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับอุปกรณ์ที่เลือกใช้ด้วย

  • พร้อมสำหรับการทำหน้าที่เสมอ

หลังจากสามารถหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุได้และรถยนต์กลับมามีเสถียรภาพและอยู่ภายใต้การควบคุมแล้ว มาตรการป้องกันต่างๆ ที่ทำงานก่อนหน้านี้จะยกเลิกการทำงาน

พื้นที่เก็บสัมภาระ

ห้องเก็บสัมภาระด้านหลัง